Sommer-Baustellen der Wiener Linien
U4 nimmt wieder Fahrt auf, Bims wieder auf der inneren Währinger Straße unterwegs Ab Montag, 31. Juli, fährt die Linie U4 wieder auf der gesamten Strecke Straßenbahnen 40, 41 & 42: Gleisbauarbeiten auf der Währinger Straße abgeschlossen, alle drei Linien seit 24. Juli wieder im Fahrplan unterwegs WienMobil Rad wird als Zusatzverkehr bei Baustellen gut angenommen Linie 71 übernimmt U2Z und wird dauerhaft bis zur U-Bahn-Station Schottenring verlängert
Die Wiener Linien haben am Wochenende wichtige Arbeiten an den Linien 40, 41, 42 und 60 abgeschlossen. Die U4 fährt ab Montag, den 31. Juli, wieder wie gewohnt durchgehend von Hütteldorf bis Heiligenstadt: Neben der Tunneldeckensanierung am Franz-Josefs-Kai wurden die Stahlbetonträger der U4 zwischen Schottenring und Schwedenplatz erneuert, weshalb der Betrieb in diesem Abschnitt für ein Monat unterbrochen war. „Unsere Bau-Expert*innen sind gemeinsam mit den Mitarbeiter*innen der Baufirmen Tag und Nacht auf allen Baustellen im Einsatz, um die sehr straffen Zeitpläne einhalten zu können. Diesem Einsatz ist es zu verdanken, dass die Einschränkungen für die Fahrgäste so rasch wie möglich aufgehoben werden konnten und die U4 pünktlich den Betrieb wieder aufnimmt“, bedankt sich Gudrun Senk, Geschäftsführerin der Wiener Linien für den technischen Bereich.
Gleisbauarbeiten bei Straßenbahnen und anderen U-Bahn-Linien gut im Zeitplan
Die Straßenbahnlinien 40, 41 und 42 sind im Bereich der inneren Währinger Straße wieder wie gewohnt unterwegs. Auch die Modernisierungen der Linien O, 10, 44 und 46 schreiten zügig voran. Folgende Einschränkungen gelten weiterhin:
Linie O: Umleitung über die Linien 71 und 18 von 17. Juli bis inkl. 6. August Linie 10: Kurzführung zwischen Unter St. Veit und Joachimsthalerplatz von 24. Juli bis inkl. 20. August Linie 44: Kurzführung zwischen Schottentor und Johann-Nepomuk-Berger-Platz von 10. Juli bis inkl. 20. August Linie 46: von 10. Juli bis inkl. 20. August eingestellt. Linie 2, 9 und 48A verstärkt unterwegs. Kostenlose Ausleihe von WienMobil Rädern entlang der Strecke.
Die Arbeiten an der U6 Hochstrecke liegen ausgezeichnet im Zeitplan. An der U1 starten am 7. August ebenfalls Gleissanierungen im Bereich Reumannplatz:
Linie U1: Pendelzug von Reumannplatz bis Oberlaa von 7. August bis inkl. 3. September. Von Leopoldau bis Reumannplatz fährt zu den Stoßzeiten alle vier Minuten ein Zug. Fahrgäste, die bis Oberlaa weiterfahren möchten, steigen am Reumannplatz in einen Pendelzug um. Dieser steht am anderen Gleis bereit und fährt alle zwölf Minuten zwischen Reumannplatz und Oberlaa. Der Umstieg ist in beiden Fahrtrichtungen dank Mittelbahnsteig einfach und barrierefrei möglich. Die Nacht-U-Bahn kann durchgehend zwischen Leopoldau und Oberlaa fahren. Linie U6: Linienteilung zwischen Alterlaa und Schöpfwerk von 10. Juli bis inkl. 27. August. Der Ersatzbus U6E steht für Fahrgäste bereit.
Informationen zu Ausweichrouten gibt es in der WienMobil App und im Routenplaner unter wienerlinien.at.
WienMobil Rad als Zusatzverkehr bei Baustellen gut angenommen
Seit 10. Juli testen die Wiener Linien zum ersten Mal WienMobil Rad als Zusatzverkehr. Auf der Linie 46 ist die Ausleihe bei Fahrten zwischen den Stationen Ottakring, Schuhmeierplatz, Richard-Wagner-Platz, Thaliastraße, Volkstheater und Volksgarten kostenlos. Auch auf der Währinger Straße konnte man gratis auf das WienMobil Rad umsteigen. Das Angebot wird bislang sehr gut angenommen: Im Schnitt sind die Ausleihen bei den Stationen entlang der Strecke um rund 50 % gestiegen. Die beliebteste Station rund um die beiden Gleisbaustellen war bisher die Station Thaliastraße. Dort hat sich die Zahl der Ausleihen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Juni mehr als verdoppelt.
Linie 71 übernimmt U2Z und wird dauerhaft bis zur U-Bahn-Station Schottenring verlängert
Anpassungen gibt es außerdem bei den Straßenbahnlinien am Ring: Wie bereits im Juni angekündigt, wird die Strecke der Linie 71 ab Montag, 31. Juli dauerhaft von der Haltestelle Börse bis zur U-Bahn-Station Schottenring verlängert. Das verbessert langfristig die Anbindungen an die U4 und die Linie 31. Gleichzeitig übernimmt der 71er tagsüber damit den Einsatz der Linie U2Z, die in den vergangenen Monaten nur eine geringe Auslastung hatte. Der U2Z wird weiterhin Freitagnacht, Samstagnacht und in den Nächten vor Feiertagen als Ersatz für die Nacht-U-Bahn zwischen Karlsplatz und Schottenring unterwegs sein.
Mit der Verlängerung der Linie 71 zum Schottenring bleibt das Angebot des U2-Ersatzverkehrs weiterhin aufrecht: In Summe stehen den Fahrgästen auf den Straßenbahnlinien am Ring (1, 2, 71, D) und auf den Linien U1, U3 und U4 rund 1,7 Mio. Plätze pro Tag zu Verfügung.
Quelle: Stadt Wien