Innsbruck: Innsbruck bei Greenpeace-Mobilitätsranking ganz vorne
Foto: Stadt Innsbruck
Zweithöchster Öffi-Anteil, niedrigster Auto-Anteil bei zurückgelegten Wegen
Das erstmals seit 2017 wieder durchgeführte Greenpeace-Mobilitätsranking der neun österreichischen Landeshauptstädte bringt für Innsbruck Spitzenergebnisse bei der Nutzung umweltfreundlicher Mobilitätsformen: Insgesamt 70 Prozent aller Wege werden zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit einem öffentlichen Verkehrsmittel zurückgelegt. Der Anteil der mit dem Auto zurückgelegten Wege ist in Innsbruck von allen Landeshauptstädten am niedrigsten. Österreichweit ist die Tiroler Landeshauptstadt bei zu Fuß zurückgelegten Wegen die Nummer eins, beim Radverkehrsanteil liegt sie im Mittelfeld. Platz drei erhielt Innsbruck bei den Ergebnissen im Bereich der Parkraumbewirtschaftung: Kurzparken ist in Wien und Salzburg teurer, zudem haben Wien und Graz eine zeitlich ausgedehntere Parkraumbewirtschaftung.
Für Bürgermeister Georg Willi und Vizebürgermeisterin Mag.a Uschi Schwarzl ist das alle drei Jahre erfolgende Mobilitätsranking eine wichtige Standortbestimmung sowie ein klarer Auftrag: „Innsbruck ist schon sehr umweltfreundlich unterwegs, aber natürlich gibt es Luft nach oben. Besonders beim Radverkehrsanteil wollen wir an die Spitze.“
Beim Verhältnis Öffi- zu Auto-Nutzung liegt die Tiroler Landeshauptstadt auf Augenhöhe mit Wien. „Die Öffis werden in Innsbruck bald das Auto überholen – nicht nur auf den Busspuren und mit entsprechenden Ampel-Regelungen, sondern auch den Anteil der zurückgelegten Wege betreffend“, ist sich Vizebürgermeisterin Schwarzl sicher.
Ergebnisse im Detail
In Innsbruck werden 31 Prozent der Wege zu Fuß, 22 Prozent mit öffentlichen Verkehrsmitteln und 17 Prozent mit dem Fahrrad zurückgelegt. 28 Prozent der Wege legen die InnsbruckerInnen mit dem Auto zurück. Hier ist die Tiroler Landeshauptstadt mit Wien (29 Prozent) vergleichbar. Landeshauptstädte wie Graz, Salzburg und Linz haben mit 42 Prozent, 44 Prozent und 49 Prozent einen deutlich höheren PKW-Anteil an zurückgelegten Wegen. Was die Parkgebühren betrifft, sind Wien und Salzburg mit 2,10 Euro pro Stunde teurer als Innsbruck und Wien und Graz übertreffen die wöchentliche Dauer der Parkraumbewirtschaftung von Innsbruck mit 57 Stunden.
Für die am Mittwoch, 16. September, beginnende Europäische Mobilitätswoche sind in Innsbruck zahlreiche Aktionen, Ausstellungen, Workshops und Diskussionen geplant. In der Innenstadt startet am selben Tag in drei zentralen Straßenzügen – Meraner Straße, Erler Straße und nördliche Wilhelm-Greil-Straße – die erste Innsbrucker Begegnungszone.
Quelle: Stadt Innsbruck