Mühlviertler Schnellstraße: Variante "West" nach Rainbach bringt die meisten Vorteile
In Planung ist eine acht Kilometer lange Verlängerung der S10 von Freistadt Nord nach Rainbach im Mühlkreis
LINZ. Schon 2015 wird die neue S 10 Mühlviertler Schnellstraße von Unterweitersdorf bis Freistadt Nord für den Verkehr freigegeben. Die Planungen für die Weiterführung Richtung Staatsgrenze wurden bereits Ende 2012 aufgenommen. Die Ergebnisse einer Voruntersuchung für die künftige Trasse bis Rainbach sprechen für die Variante "West". Diese garantiere die bestmögliche Entlastung der Ortsdurchfahrten von Rainbach, Apfoltern und Vierzehn. Auch aus finanzieller Sicht sei die rund acht Kilometer lange "West"-Variante für die ASFINAG umsetzbar, so Straßenbaureferent LH-Stv. Franz Hiesl.
Klares Ziel ist eine Strecke, die dem Verkehrsaufkommen gerecht wird, den Schutz der Anrainer und der Umwelt garantiert, gleichzeitig aber auch wirtschaftlich und damit realisierbar ist. „Wesentlich ist, dass wir mit dieser Variante den Ortskern von Rainbach nachhaltig und besser als bei jeder anderen Variante entlasten – denn der Verkehr aus Summerau kann so künftig die Gemeinde umfahren“, informiert Alexander Walcher, Geschäftsführer des ASFINAG Baumanagement. Zudem ermöglicht das Gelände dort beste Lösungen für den Lärmschutz und den Schutz der Umwelt.
"Es ist mir ein großes Anliegen, dass wir eine Weiterführung der S 10 bis nach Rainbach und in weiterer Folge bis zur Staatsgrenze schaffen. Was jetzt auf dem Tisch liegt, ist realisierbar und leistbar – ein guter Tag für das Mühlviertel", so Oberösterreichs Straßenbaureferent LH-Stv. Franz Hiesl.
Gute Nachrichten gibt es vom Abschnitt "Süd". Die Bauarbeiten von Unterweitersdorf bis Freistadt laufen plangemäß: Alle „Meilensteine“ konnten bisher eingehalten werden. Ende 2014 wird die Umfahrung Freistadt für den Verkehr freigegeben, 2015 geht die gesamte S 10 Süd unter Verkehr.