Salzburg-Stadt: Von Mo, 5. März, bis Ende Oktober Brücke Eichstrasse gesperrt!

Neubau mit breiten, von der Fahrbahn getrennten Gehwegen bringt mehr Sicherheit am Schulweg

• Umleitung für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen über Schwabenwirtsbrücke bzw. Unterführung Gaisbergstraße

• Schulweg anstatt über die Eichstraßenbrücke über die Schwabenwirtsbrücke: Gesichert auf dem Geh- und Radweg entlang der Bahn auf Gnigler Seite (NMS Schlossstraße und Eltern wurden gesondert informiert)

• Umleitung Buslinie 2 über die Schwabenwirtsbrücke, rechts in die Parscher Straße und wieder auf die Eichstraße zur bestehenden Haltestelle
Fahrtrichtung Gnigl: Verlegung Haltestelle Sterneckstraße zur Tankstelle, zusätzlicher Halt bei Haltestelle „S-Bahn Gnigl“

• Für Anrainer*innen der Eichstraße auf Seite Fürbergstraße ist die Zufahrt bis zur Brücke möglich; Geschäftszugang möglich


Die alte, schwer desolate Eichstraßenbrücke über die ÖBB-Gleise muss dringend durch einen Neubau ersetzt werden. Ein höchst heikles, kompliziertes Unterfangen, das in engster Absprache mit den ÖBB am kommenden Montag, 5. März, startet und bis Ende Oktober 2018 abgeschlossen wird. „Aufgrund bester, bis ins kleinste Detail ausgetüftelter Vorbereitung können wir dieses extrem schwierige Projekt in Rekordzeit bewältigen und somit auch die Belastungen sowohl für die Anrainer*innen als auch für alle Verkehrsteilnehmer*innen auf ein Minimum reduzieren. Ab Herbst bietet die neue Brücke mehr Platz für Fußgänger*innen und damit, was mir besonders wichtig ist, mehr Sicherheit für Kinder auf ihrem Weg zur Schule“, informiert die zuständige Baustadträtin Dr. Barbara Unterkofler.

Ab 5. März wird die Brücke für die gesamte Bauzeit komplett gesperrt. Auf Grund der Komplettsperre sind Verkehrsbehinderungen im Umfeld der Baustelle und auf den Ausweichrouten zu erwarten. Auch Fußgänger*innen und Radfahrer*innen müssen deshalb leider Umwege über die Schwabenwirtsbrücke (im Norden) bzw. durch die Unterführung Gaisbergstraße (im Süden) in Kauf nehmen.

Der Schulweg für die Kinder der NMS Schlossstraße führt damit anstatt über die Eichstraßenbrücke über die Schwabenwirtsbrücke. Hier verläuft entlang der Bahn auf Seite Gnigl ein gesicherter Geh- und Radweg. Auch die Buslinie 2 wird über die Schwabenwirtsbrücke geleitet (Schule und Eltern wurden frühzeitig darüber informiert). Für die Haltestelle Sterneckstraße in Fahrtrichtung Gnigl wird eine Ersatzhaltestelle auf Höhe der Tankstelle eingerichtet, zudem wird es einen zusätzlichen Halt an der Haltestelle „S-Bahn Gnigl“ geben. Ab der Haltestelle „Parscher Straße“ ist die Streckenführung wie bisher. In Fahrtrichtung Walserfeld gibt es keinerlei Änderungen.

Ansonsten sind auf der Seite Gnigl / Parsch sämtliche Straßen ungehindert passierbar. Kleinere Behinderungen gibt es lediglich während der Anlieferung einzelner Brückenteile sowie bei der abschließenden Straßensanierung. Für Anrainer*innen der Eichstraße auf Seite Fürbergstraße ist die Zufahrt bis zur Brücke möglich.

Der Bauablaufplan im Überblick

• ab 5. März: Baufeldfreimachung und Vorbereitungsarbeiten
• an zwei Wochenenden (WE) im März: Herstellen der Schutzwände
• März bis Mitte Juni: Neubau der Stahlbrücke auf der bestehenden Brücke; Herstellen der Verschubbahnen für die neue Brücke
• an einem WE im Juni: Ausschub der neuen Brücke Richtung Süden
• an zwei WE im Juni und Juli: Abbruch des Bestandstragwerks inkl. Pfeiler
• Ende Juni bis Anfang September: Neubau der Fundamente und Widerlager
• an einem WE im September: Einschub und Abstapeln des neuen Tragwerks
• September und Oktober: Straßenbauarbeiten und Sonstiges

Wochenendeinsatz für Arbeiten im Gleisbereich

Für sämtliche Arbeiten im Gleisbereich – z.B. Abbruch des Bestandes, der Tragwerke und Pfeiler – sind Gleissperren zwingend erforderlich. Nachdem Gleissperren nach Vorgabe der ÖBB nur an Wochenenden möglich sind, können diese Arbeiten damit nur jeweils zwischen Freitag ca. 22 Uhr und Montag Früh durchgeführt werden. Dieser Zeitplan wurde schon vor Monaten in engster Abstimmung mit den ÖBB minutiös festgelegt.
Sämtliche Arbeiten, für die keine Gleissperre notwendig ist, werden zu den normalen Wochentags-Arbeitszeiten durchgeführt.
„Das Arbeitsfeld über und neben den ÖBB-Gleisen zwingt uns leider in ein extrem enges Zeitkorsett. Ich bitte alle Betroffenen um Verständnis für diese unbedingt nötige Baumaßnahme.“, so die Baustadträtin.

Für besonders Interessierte: Gigantische Millimeterarbeiten wie der Ausschub und der Einschub der neuen Brücke (im Juni bzw. September) sind extrem rare Baustellen-Highlights. Wir werden über die exakten Termine informieren.