LINZ AG LINIEN testen erstmals einen Hybrid-Gelenkbus der neuesten Generation
Der neue Citaro Hybrid von Mercedes Benz ist für den Linienbetrieb in Stuttgart vorgesehen. Doch bevor er dort fährt,
steht der Hybrid-Bus, der sich am modernsten Stand der Technik befindet, den LINZ AG LINIEN für Tests zur Verfügung.
Heute finden entlang verschiedener Linien Probefahrten statt. Vor allem die innovative Hybrid-Technik steht im Fokus des Interesses.
Ziel ist es, ein objektives Bild von der neuen Technologie zu bekommen.
Proaktiv: Zukunftsfähige Technologien prüfen
Die LINZ AG LINIEN sind als innovatives Verkehrsunternehmen immer an Weiterentwicklungen im Bereich Fahrzeug- und
Antriebstechnik interessiert. Dabei geht man im Hinblick auf die Linzer Öffi-Zukunft gerne proaktive Wege. Getestet wird aktuell ein
umweltfreundliches und ausgereiftes Antriebskonzept für Gelenkbusse im Linienbetrieb:
ein moderner sparsamer Dieselmotor kombiniert mit einem hocheffizienten Hybrid-Modul (mit integriertem Kompakt-Elektromotor).
Linz ist topografisch anspruchsvoll
Die Topografie von Linz ist durch Anstiege wie etwa am Freinberg anspruchsvoller als die anderer Städte. Die Anstiege sind etwas,
das Linz mit Stuttgart verbindet. Neben der Performance der modernen Hybrid-Technik auf einer anspruchsvollen Strecke sind auch
Fahrgast-, Fahrkomfort und -sicherheit interessant.
Quelle: LINZ AG