Wien: Endspurt bei den Sommerbaustellen in Wien

vonRedaktion Salzburg
AUGUST 14, 2026

Zahlreiche Öffi-Linien sind noch im August wieder auf Schiene

Gute Nachrichten für Öffi-Fahrgäste: Die Sommerbaustellen der Wiener Linien liegen im Zeitplan. Noch im August kehren die U3 und zahlreiche Straßenbahnlinien Schritt für Schritt in den Normalbetrieb zurück. Auch die Sommerbaustellen der Stadt Wien liegen gut in der Zeit.

Diese Linien fahren im August wieder regulär

• Ab 17. August fährt die Linie 31 wieder von Schottenring bis Stammersdorf.
• Ab 22. August nehmen zehn Linien wieder ihren regulären Betrieb auf: Die Linien 5, 12, 37, 38, 40, 41 und 42 fahren wieder über das frisch sanierte Kreuzungsplateau Spitalgasse/Währinger Straße/Nußdorfer Straße. Auch die Linien D, 1 und 71 sind dann wieder am Universitätsring, auf neuen Gleisen, unterwegs.
• Auch die Gleisbauarbeiten in Hernals gehen in die erfolgreiche Zielgerade: Ab 29. August fährt die Linie 43 wieder auf ihrer regulären Route bis Neuwaldegg.
• Ab 31. August ist die U3 wieder durchgehend zwischen Ottakring und Simmering unterwegs.
• Die U4 fährt bereits seit 3. August wieder auf der gesamten Strecke. Die neue Gleisverbindung sorgt für mehr betriebliche Flexibilität und hilft, den Betrieb insbesondere während der ÖBB-Stammstreckensperre ab Herbst stabil zu halten.

Modernisierungsoffensive für verlässliche Infrastruktur

Die Wiener Linien bringen täglich über 2 Millionen Menschen verlässlich und effizient ans Ziel. Damit das Wiener Öffi-Netz auch künftig zuverlässig bleibt, investieren die Wiener Linien laufend in Instandhaltung und Modernisierung ihrer Infrastruktur. Gleise und Weichen halten zwischen 10 und 45 Jahren. Stark frequentierte Abschnitte, Kurven oder Haltestellenbereiche müssen häufiger erneuert werden. Im Rahmen der Offensive „Netz erst recht!“ werden 2026 insgesamt 12,5 Kilometer Gleise und 33 Weichen erneuert. Davon profitieren vor allem die Fahrgäste: durch mehr Komfort, stabile Verbindungen und ein leistungsfähiges Angebot für die kommenden Jahrzehnte.

Sommerbaustellen der Stadt liegen gut in der Zeit

Die Arbeiten an der Floridsdorfer Brücke gehen zügig voran. Daher konnte die Auffahrt auf die A22 vom 20. Bezirk kommend bereits am 8. August – und somit früher als ursprünglich geplant – freigegeben werden. Für den Individualverkehr ist das eine erste, wesentliche Erleichterung in der Verkehrsführung. Die verbliebenen Einschränkungen bestehen bis Ferienende.

Ab 18. August kommt es zu einer Umstellung der Verkehrsmaßnahmen für den Individualverkehr bei der Kreuzung Brünner Straße/Lundenburger Gasse/Shuttleworthstraße: Von der Brünner Straße kommend ist in beide Fahrtrichtungen nur das Geradeausfahren oder Rechtsabbiegen erlaubt. Von der Lundenburger Gasse und der Shuttleworthstraße kommend ist nur das Rechtsabbiegen erlaubt.

Mit Ferienende wird auch das Vorankommen am Margaretengürtel wieder erleichtert. Die Hauptfahrbahnen sind dann wieder vollständig befahrbar, weil ein Großteil der Arbeiten an der U-STRAB (Unterpflasterstraßenbahn) und die alljährliche Sanierung der schadhaften Betonfelder fertiggestellt sind. Im September werden in der Kliebergasse und den Nebenfahrbahnen Gürtel noch Abdichtungsarbeiten an der U-STRAB durchgeführt.

Gebündelte Baustellen verkürzen die Bauzeit

Statt vieler kleiner Einzelmaßnahmen bündeln die Stadt Wien und die Wiener Linien notwendige Arbeiten dort, wo es sinnvoll ist. So können Gleise, Weichen und andere Infrastruktur in einem Zug erneuert werden. Das verkürzt die Bauzeit und hält Einschränkungen für Fahrgäste und Anrainer*innen so gering wie möglich.