KW Gewindefahrwerke für neuen 3er BMW (F30)

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23 Aug 09:16 2012 von Peter Podznik Print This Article

Maximale Tiefe und maximale Performance für die Straße

DEUTSCHLAND. Seit über fünf Generationen zählt der BMW Dreier zu den erfolgreichsten Modellen aus München. Auch für den neuen BMW F30 hat KW automotive ein breit gefächertes Angebot an Gewindefahrwerken im hochwertigen Edelstahlfinish entwickelt. Der neue 3er BMW (F30) kann mit den Gewindefahrwerken von KW stufenlos im geprüften Verstellbereich bis zu 65 Millimeter tiefer gelegt werden.


 


Je nach Ausführung der KW Gewindefahrwerke kann sie der BMW-Fahrer selbst in der Dämpfercharakteristik abstimmen.


 



In ihrer Fahrdynamik und in Fahrwerkabstimmung bilden die BMW Dreier seit Jahren in ihrer Klasse die Referenz. Die Referenz für Gewindefahrwerke ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW Gewindefahrwerk Variante 3+ „inox-line“. Mit seiner patentierten Ventiltechnik für die separate Druck- und Zugstufenverstellung überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen. Nun ist das KW Gewindefahrwerk Variante 3+ und in seinen weiteren Ausführungen auch für die aktuelle BMW Dreier Limousine erhältlich.


 


„In der neuen Ausführung des KW Gewindefahrwerk Variante 3+ haben wir für die Dämpferverstellung das Einstellrädchen für die Druckstufe in den Gehäuseboden integriert“, erklärt Johannes Wacker, KW Produktmanager. „Zur Abstimmung der Zugstufe wird das Verstellrädchen beim Dämpfer an der Vorderachse einfach oben zum Verstellen auf die Kolbenstange aufgesteckt.“ So kann direkt vom Motorraum des BMW F30 aus über die in 16 exakten Klickstufen verstellbare Zugstufe das Handling und der Komfort der Limousine maßgeblich beeinflusst werden.


 


„Ändern beispielsweise Fahrer ihre von BMW freigegebenen Rad/Reifenkombinationen gegen einen größeren Radsatz oder wird im Zuge von Performancemodifikationen etwa die Dimension der Serienbremsanlage gewechselt, kann dies über die Zugstufe berücksichtigt werden“, führt KW Produktmanager Johannes Wacker fort. Wer seinen BMW anspruchsvoll fährt, wird das sofort bemerken. Genauso wie das KW Gewindefahrwerk Variante 3+ bereits in der Grundabstimmung für eine Steigerung der Lenkpräzision und Spurttreue sorgt. Selbst bei einer Tieferlegung von bis zu 65 Millimetern vorne und 60 Millimetern an der Antriebsachse in Verbindung von 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen und Dunlop Reifen wird der Abrollkomfort am BMW F30 nicht beeinträchtigt.


 


Durch die separat verstellbare Druckstufe mit ihrer durchdachten Zwölfstufen-Verstellung kann der Fahrer Einfluss auf potenzielle Roll- und Wankbewegungen der F30-Karosserie nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen. Die stufenlose Tieferlegung erfolgt an dem schmutzunempfindlichen Trapezgewinde direkt am Edelstahlfederbein. Vorne kann dadurch die Dreier Limousine im geprüften Verstellbereich von 40 bis 65 Millimeter abgesenkt werden. An der Antriebsachse erfolgt die Einstellung der Fahrzeughöhe direkt an der Hinterachshöhenverstellung im Bereich von 30 bis 60 Millimeter.


 


Für BMW-Fahrer bei denen die Performance weniger im Vordergrund steht, finden mit den beiden weiteren KW Gewindefahrwerke der Variante 1 und 2 ebenfalls eine interessante Möglichkeit, ihre Limousine sportlich tiefer zulegen. Während das KW Gewindefahrwerk Variante 2 „inox-line“ in der Zugstufe abgestimmt werden kann, ist dies bei der Variante 1 nicht der Fall.


 


Alle drei KW Gewindefahrwerke für den BMW F30 sind in langlebiger Edelstahltechnologie gefertigt und erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich (TÜV Deutschland) von 40 bis 65 Millimetern vorne und 30 bis 60 Millimeter hinten für die Verwendung attraktiver Rad/Reifenkombinationen.


CPP.




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Claus-Peter Pozdnik

Claus Peter Pozdnik, Redakteur/Motormagazin

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